Les 5 meilleurs kits de conversion de vélo électrique [2020 Reviews] | Poursuites extérieures


Dans cette revue de produit, nous réduisons le champ aux 5 meilleurs kits de conversion de vélos électriques les mieux notés. Ces kits de vélos électriques sont ceux disponibles depuis plusieurs années pour prouver leur qualité, leur fiabilité et leur durabilité.

Consultez également notre guide de l’acheteur Comment choisir le meilleur kit de conversion de vélo électrique.

Meilleurs kits de conversion de vélo électrique


Réponse rapide: Les 5 kits de conversion de vélos électriques les mieux notés

  1. Kit de vélo électrique BAFANG 8FUN MidDrive
  2. Kit de conversion pour vélo électrique à roue arrière AW
  3. Kit de conversion pour vélo électrique AW à roue avant
  4. Kit de vélo électrique Tongsheng TSDZ2
  5. Kit de conversion pour vélo électrique Pinty

Kits de conversion de vélo électrique Avis

#1 Kit vélo électrique BAFANG 8FUN BBS03 MidDrive

bafang bbs03 kit de convection ebike mid drive

La transmission moyenne est le type de conversion de vélo électrique le plus avancé et le plus performant. Bafang est probablement le kit de conversion de vélo électrique à conduite moyenne le plus populaire. Certes, il n’y a pas énormément de choix sur le marché, mais le BBS03 offre d’énormes quantités de puissance, ce qui le rend adapté à la route, aux sentiers ou même aux vélos cargo.

Couvercle du kit électrique BBS02-8fun-Bafang-Drive-vélo

Le moteur se monte sur n’importe quel cadre avec un support inférieur de 68 à 73 mm de large. Les gros vélos, qui ont généralement un boîtier de pédalier de 100 mm, ne peuvent pas être convertis avec ce kit. La sortie est de 1000W, ce qui est énorme et a une vitesse de pointe de 28 mph. 9 niveaux d’assistance à la pédale et (activé par la torsion) des modes d’accélération uniquement sont disponibles.

L’une des meilleures caractéristiques de ce kit de conversion est l’inclusion d’un écran LCD couleur avec de nombreuses options et informations. Vous pouvez afficher la vitesse, un compteur kilométrique, le niveau de la batterie, choisir l’un des niveaux d’assistance à la pédale, et bien plus encore.

bafang bbs03 mid drive ebike converson kit spécifications

La portée que vous pouvez obtenir dépendra du type de conduite que vous ferez. De toute évidence, un vélo cargo entièrement chargé n’ira pas aussi loin que vous sur des routes plates. C’est un kit très efficace, tant que vous l’utilisez judicieusement. Cela signifie choisir un équipement approprié pour l’endroit où vous roulez.

Le fait de démarrer en utilisant la puissance du moteur à un rapport élevé fera fonctionner le moteur durement, drainant plus de puissance et tendant la chaîne et les plateaux. Il n’y a pas de capteur dans le moteur pour détecter les changements de vitesse. Cela signifie qu’il n’y a pas de réduction de puissance lors de cette opération, ce qui peut également entraîner un couple excessif et une usure excessive.

kit de conduite moyenne pour vélo électrique

Alors que nous parlons d’engrenages, une chose à noter est que ce kit remplace vos manivelles, chaîne et plateaux. Si vous avez plusieurs vitesses à l’avant, celles-ci seront remplacées par le plateau unique inclus dans le kit, ce qui signifie que vous n’aurez que les vitesses sur votre cassette. Avec la pédale d’assistance, cela ne devrait jamais être un problème.

Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour commencer, à l’exception d’une batterie, que vous devrez acheter séparément. Toutes les autres pièces sont incluses. L’installation est relativement simple. Vous aurez besoin d’un extracteur de manivelle et d’une clé pour retirer vos manivelles existantes.

Si vous avez besoin de plus de conviction qu’il s’agit d’un excellent kit de conversion de vélo électrique, il est souvent utilisé sur des vélos électriques complets. Si ces fabricants lui font confiance, vous aussi. Le Bafang 8Fun BBS03 est livré avec une garantie d’un an.


# 2 Kit de conversion pour vélo électrique à roue arrière AW


Une autre option est le remplacement complet de votre roue arrière. Le moteur de 1000 W dans ce moyeu arrière est étonnamment silencieux étant donné qu’il a tellement de puissance. Un accélérateur de pouce contrôle si la pédale d’assistance est activée ou désactivée. Il existe différents niveaux pour personnaliser le mode d’assistance / tout électrique.

Examen du kit de conversion d'ebike de roue arrière AW 2

Il y a un écran LCD pour afficher la puissance de la batterie, l’heure, la vitesse, le kilométrage et le réglage de la vitesse. Le système d’assistance à la pédale (PAS) vous permet de pédaler et d’obtenir l’exercice que vous voulez tout en allant plus loin et plus rapidement. Surtout pour les montées difficiles, l’assistance au pédalage rendra la durée et la distance de conduite totalement différentes.

Kit de conversion vélo électrique roue arrière AW

Trois voyants LED sur le contrôleur vous indiquent la durée de vie restante de la batterie. Ce kit ne convient qu’à une utilisation sur route. Bien que la puissance corresponde à ce qui est nécessaire pour une utilisation hors route, le pneu et la roue inclus ne conviennent pas. Si vous souhaitez convertir la roue arrière d’un vélo cargo, alors ce kit est parfait.

Bien qu’un chargeur pour une batterie au plomb soit inclus, le kit n’est pas livré avec une batterie.


# 3 Kit de roue avant AW Kit de conversion pour vélo électrique

Un autre petit mais puissant kit de conversion de vélo électrique, l’AW fournit 1000 W de puissance à la roue avant de remplacement de 26 pouces. En général, l’option de traction avant est plus simple à installer car l’entraînement par chaîne n’entre pas en jeu.

Beaucoup de gens verront tous leurs besoins en fonctionnalités de vélo électrique satisfaits avec un kit de conversion de vélo électrique pour roue avant. Ce n’est pas le type de conduite préféré pour tout terrain ou tout-terrain car la traction est diminuée sur la roue avant. Et aussi, si vous avez l’intention de charger un poids important sur le porte-bagages arrière, l’option de traction arrière est meilleure.

Kit de conversion pour vélo électrique AW à roues avant

Vous pouvez atteindre jusqu’à 28 mph avec ce kit. Pour la plupart des chaussées plates, la conduite de style banlieue ce kit est une excellente option.

Vous devrez acheter une batterie séparément et nous vous recommandons de la monter avec le sac de batterie inclus sur le cadre plutôt que sur un porte-bagages arrière pour éviter les roues accidentelles. C’est particulièrement un danger avec un moteur aussi puissant.

Des leviers de frein à découpage électrique pour freins mécaniques sont inclus et l’ensemble du kit est facile à installer, même si les instructions ne sont pas particulièrement claires. Une connaissance préalable de la mécanique du vélo est indispensable.


# 4 Tongsheng TSDZ2


Ce kit de conversion de vélo électrique à conduite moyenne a toute la puissance dont vous avez besoin et est plus léger et plus simple que le Banfang.

Moteur électrique Tongsheng-TSDZ2-Conversion-Torque-Sensor

Le moteur de 350 W se monte sur les supports inférieurs de 68 mm à 73 mm de large. L’installation nécessite le retrait de vos manivelles existantes. Inclus dans le kit sont des manivelles et un plateau. Tout comme le Bafang, ce kit remplacera tous les engrenages et plateaux que vous avez à l’avant.

Le contrôleur affiche la vitesse, le niveau de la batterie et le mode d’alimentation dans lequel vous vous trouvez. Un changement de poignée est utilisé pour basculer entre les modes. Il n’y a pas d’accélérateur, juste une assistance par pédale.

Schéma du kit de vélo électrique Tongsheng-TSDZ2-Conversion-Torque-Sensor

Vous pouvez choisir de limiter la puissance, autorisant une vitesse de pointe de 15 mph, ou la laisser ouverte, vous permettant d’atteindre jusqu’à 25 mph.

Aucune batterie n’est incluse.


# 5 Roue avant Pinty


Si vous voulez un moteur de vélo électrique facile à installer qui remplace une roue sur votre vélo existant, il existe un modèle Pinty pour vous. Pinty produit des moteurs de roues avant et arrière. Ce modèle est pour votre roue avant et remplacera n’importe quelle roue de 26 ”et s’adaptera aux fourches avec un axe entre 0,39” et 0,55 ”.

Fiche technique du kit Pinty-Conversion-Controller-Electric-Bicycle

Vous obtenez un puissant moteur 48V 1000W à l’intérieur du moyeu, et les 4 niveaux de puissance peuvent être contrôlés avec une manette des gaz. C’est beaucoup de pouvoir. Heureusement, le moyeu est compatible avec les disques de frein à disque, vous pouvez donc installer un frein puissant pour vous aider à ralentir à partir des vitesses rapides qui peuvent être atteintes. Des vitesses de pointe entre 20-30 mph sont normales. Peut-être plus si vous êtes un cavalier léger sur un vélo léger.

Ce kit de conversion pour vélo électrique ne convient que pour une utilisation sur route. Vous auriez du mal à obtenir suffisamment de traction avec autant de puissance passant par la roue avant hors route.

Pinty-Conversion-Controller-Electric-Bicycle kit batterie

Seule la batterie manque dans le kit et Pinty affirme que vous n’aurez besoin que d’une heure pour l’installer. Bien qu’il n’y ait pas de batterie, un sac de batterie est inclus, vous aidant à stocker la batterie sur le vélo.


Comment choisir le meilleur kit de conversion de vélo électrique

Les vélos électriques (ou vélos électriques) gagnent en popularité parmi les navetteurs, les cyclistes sportifs et les amateurs.

La nouvelle technologie des moteurs électriques et les puissantes batteries rechargeables ont marqué le début de l’ère des vélos à batterie haute performance. La conversion de votre propre marque et modèle préféré en vélo électrique vous offre le meilleur des deux mondes.

Les vélos électriques ou les vélos électriques sont excellents. Ils ont tous les avantages d’un vélo standard, mais vous pouvez vous déplacer plus rapidement ou plus loin avec moins d’effort. Un vélo électrique est plus attrayant pour certaines personnes, en particulier les navetteurs, car ils peuvent arriver à destination sans transpirer.

Si vous voulez un vélo électrique, l’option la plus simple mais la plus chère est d’acheter un vélo complet. Un vélo électrique spécialement conçu est conçu autour du moteur et de la batterie. La R&D, l’ingénierie et le marketing supplémentaires font grimper les prix.

e kit vélo

Vous pouvez économiser beaucoup d’argent en convertissant votre vélo existant en vélo électrique. Si vous souhaitez emprunter cette voie, vous pouvez acheter tous les composants individuels et assembler le tout vous-même. Vous aurez besoin d’une batterie, d’un contrôleur, d’un moteur avec un accélérateur et de tout le câblage nécessaire.

De plus, vous aurez besoin du savoir-faire technique requis pour tout configurer en toute sécurité. C’est le moyen le moins cher de convertir mais aussi le plus difficile.

Il existe une autre option qui permet d’économiser beaucoup d’argent et ne nécessite pas de compétences électriques avancées: un kit de conversion de vélo électrique.

Un kit de conversion pour vélo électrique est livré avec tout ce dont vous avez besoin. Tout le travail électrique est déjà fait et il vous suffit d’adapter le kit à votre vélo. Cela peut être fait par n’importe qui avec quelques outils, un peu de temps et, idéalement, une connaissance préalable de la mécanique du vélo.

Les différents types de kits de conversion de vélo électrique

Il y a plus d’une façon d’alimenter un vélo avec un moteur électrique, donc comme vous pouvez l’imaginer, il existe différents types de kits de conversion disponibles:

Roues de vélo électrique

Il s’agit du kit de conversion le plus courant. La roue avant ou arrière du vélo existant est remplacée par une roue contenant un moyeu et un engrenage spéciaux. Une batterie peut également être dans le moyeu ou montée ailleurs. Si la batterie est montée séparément, un moteur de roue avant est bon pour la conduite sur route car tout le poids du kit est réparti uniformément sur le vélo. Sinon, tout le poids repose sur la roue avant, ce qui alourdit la direction.

kit vélo électrique traction arrière

La résistance de la fourche doit également être prise en compte, car le couple du moteur peut être élevé. En règle générale, vous aurez besoin de quelque chose de plus solide qu’un vélo de route pour monter un moteur de roue avant.

Un moteur de roue arrière est meilleur pour une utilisation hors route en raison de la meilleure traction. Cependant, si vous avez un engrenage de moyeu sur votre vélo existant, vous devrez le remplacer par une cassette et un dérailleur. Encore une fois, une batterie externe qui peut être montée sur le cadre est optimale mais pas indispensable. Les batteries intégrées dans la roue ou montées sur un porte-bagages arrière mettent tout le poids sur la roue arrière, ce qui peut provoquer des roues inattendues si vous appliquez soudainement trop de puissance.

Conversion mid-drive

kit de conduite moyenne pour vélo électrique

Cette conception imite le nombre de vélos électriques complets construits et est également une conception populaire. Une batterie et un moteur sont montés sur le cadre, le moteur étant souvent fixé au support inférieur. Le poids est maintenu bas, ce qui aide à la sensation de conduite, mais le moteur peut être sujet à des dommages dans la position exposée, en particulier lors de la conduite hors route.

Friction Drive

kit d'entraînement de roue de friction de vélo électrique

Avec ce type de kit de conversion de vélo électrique, un moteur et un rouleau se trouvent sur la roue arrière, utilisant la friction pour pousser le vélo vers l’avant. Il s’agit d’une solution quelque peu grossière et qui n’est pas particulièrement populaire. Non seulement vous avez les mêmes problèmes de répartition du poids, mais le système n’est pas particulièrement efficace.

Caché

Il s’agit d’une solution sournoise mais coûteuse pour tous ceux qui voudraient cacher le fait qu’ils ont un vélo électrique. Un moteur et une batterie s’adaptent à l’intérieur du tube de selle et entraînent le pédalier. En raison du coût impliqué, ce type de kit de conversion ne vaut que si vous voulez un vélo électrique aussi secret.

E-Bike Power

En plus de choisir le type de kit de conversion que vous souhaitez, vous devez également examiner les détails techniques de ce qui est proposé. Il y a toujours un tas de nombres et de valeurs indiquant la puissance et les performances du kit.

Watts

Vous verrez des moteurs annoncés avec 250W, 500W, 750W. Il s’agit de la puissance de sortie du moteur. Le plus de watts signifie plus de puissance. Plus de watts signifie également que vous aurez besoin d’une batterie plus grande.

Tension

Un moteur de vélo électrique est alimenté par une batterie (généralement au lithium-ion). La tension du moteur doit correspondre à la tension du moteur. Les batteries 24V, 36V et 48V se trouvent généralement dans les kits de conversion de vélo électrique.

Heures d’ampli

Il s’agit de la quantité d’énergie qui peut être extraite de la batterie, mesurée en ampères-heures (Ah) et également appelée capacité. Une capacité plus élevée signifie que la batterie peut fonctionner plus longtemps, ce qui signifie que vous pouvez rouler plus longtemps (autonomie). Entre 8 et 20 Ah est normal dans les kits de conversion.

La quantité de puissance et de capacité dont vous avez besoin dépend de l’utilisation que vous allez faire de votre vélo électrique. Si vous allez faire la navette sur des routes plates, alors une petite batterie et un moteur feront le travail. Pour une utilisation hors route, vous voudrez plus de puissance et une plus grande capacité.

Assurez-vous de vérifier vos lois locales concernant la légalité de l’utilisation d’un vélo électrique sur la route. Il peut y avoir des restrictions de vitesse ou de puissance en place.

Capacité de la batterie

Gamme de vélos électriques

Composants de vélo électrique

Manette

Un écran affichant des informations telles que la vitesse, le niveau de la batterie, la puissance de sortie, etc. est indispensable. Vous n’en avez pas nécessairement besoin pour afficher quoi que ce soit au-delà du niveau de la batterie.

Contrôleur de vélo électrique avec affichage numérique de tension watts

Cependant, plus vos plans de conduite sont ambitieux, plus vous aurez besoin d’informations affichées pour vous assurer de rentrer chez vous avant que la batterie ne meure.

Pedelec ou Throttle

Vérifiez si votre kit dispose d’une assistance au pédalage ou d’un accélérateur également. S’il a ce dernier, vous pouvez simplement appuyer sur un bouton ou tourner l’accélérateur pour obtenir de la puissance et pas besoin d’utiliser vos jambes du tout. S’il ne dispose que d’une assistance par pédale, le moteur ne s’engage que lorsque vous pédalez.

Leviers de frein

Certains kits comprenaient des leviers de frein spéciaux qui coupent la puissance lorsqu’ils sont appliqués, vous ne pouvez donc pas accélérer et freiner en même temps. Ces leviers de frein fonctionnent uniquement avec des freins actionnés par câble. Si vous avez des freins à disque hydrauliques, il peut y avoir des capteurs disponibles ou même inclus pour faire le même travail.


Merci d’avoir lu Les 5 meilleurs kits de conversion de vélo électrique. Nous espérons que cet article vous a aidé à découvrir le meilleur kit pour vos besoins spécifiques de conversion de vélo électrique et vos préférences.

Vous pourriez également être intéressé par notre article de revue connexe, Les 5 meilleurs vélos pliants électriques et notre article sur les types de kits appelés Types de kits de conversion de vélo électrique.

Profitez de votre kit de conversion E-Bike et portez toujours un casque de vélo.


Merci d’avoir lu Les 5 meilleurs kits de conversion de vélo électrique examinés. Nous espérons que cet article vous a été utile dans votre recherche du kit de conversion de vélo électrique pour répondre à vos besoins spécifiques. Consultez également ces articles informatifs, Les 10 meilleurs itinéraires de vélo de route aux États-Unis et Comment commencer Vélo de route – Guide du débutant.

PLUS DE VÉLO ÉQUIPEMENT CHAUSSURES DE VÉLO DE ROUTE | PÉDALES DE VÉLO DE ROUTE | SHORT CYCLISTE | MAILLOT DE VÉLO DE ROUTE | ROUES DE VÉLO DE ROUTE | VÉLOS DE ROUTE À MOINS DE 500 $ | VÉLOS DE ROUTE À MOINS DE 1000 $ | KITS DE CONVERSION DE VÉLOS ÉLECTRIQUES | VÉLOS PLIANTS ÉLECTRIQUES | BATTERIES E-BIKE | VÉLOS CRUISER | CROISIÈRES DE PLAGE | VÉLO ÉQUILIBRÉ | SACS DE VOYAGE VÉLO | CASQUES DE VÉLO DE ROUTE

Qualité des composants

Performance

Facilité d’entretien

Le Bafang 8fun BBS02 est le choix de notre éditeur pour les kits de conversion de vélo électrique.


Note de l’utilisateur:
1,65
( 21 votes)

Remarquer:

OutsidePursuits.com est un participant au programme d’associés d’Amazon Services LLC, un programme de publicité d’affiliation. OutsidePursuits.com perçoit des frais sur les produits vendus via des achats éligibles en se connectant à Amazon.com. Amazon offre une commission sur les produits vendus via leurs liens d’affiliation.